青島首套黑煙車智能識別監(jiān)控系統(tǒng)上崗，預計下半年正式啟用

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  目前青島市首套黑煙車智能識別系統(tǒng)在高新區(qū)上崗，該系統(tǒng)通過對過往黑煙車車輛進行自動抓拍、自動識別，實行智能化遠程監(jiān)控管理。

  據(jù)了解，黑煙車智能識別系統(tǒng)已經(jīng)安裝上線運行，正在調(diào)試階段，通過監(jiān)控平臺可以看到，車輛通過位于高新區(qū)中歐國際城以南火炬路寶源路交叉路口以西大約100米處的監(jiān)控點時，冒黑煙車輛會被自動識別抓取上傳到監(jiān)控系統(tǒng)平臺。

  建設黑煙車智能識別系統(tǒng)，對于強化機動車污染監(jiān)管、提升執(zhí)法工作效率，改善環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。

  改善環(huán)境空氣質(zhì)量的客觀要求。根據(jù)市生態(tài)環(huán)境局與南開大學2018年青島市區(qū)大顆粒物來源解析評估結(jié)果的報告顯示，市區(qū)空氣中的PM2.5主要來源排前三位的是機動車占27%、燃煤占24%、揚塵占23%，機動車排放位居首位。從本市PM2.5歷年的源解析結(jié)果分析，機動車從2012年的20%上升到27%，呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢，機動車排氣污染防治形勢越來越嚴峻，強化監(jiān)管，勢在必行。

  根據(jù)國家、省市關(guān)于污染攻堅有關(guān)實施方案的要求，有關(guān)部門要采取路面聯(lián)合執(zhí)法檢查、黑煙抓拍、遙感抽測等方式，加大對上路行駛超標排放黑煙車，尤其是大型柴油貨車執(zhí)法檢查力度，依法查處超標車輛，督促車主及時維修保養(yǎng)，確保上路行駛達標排放，降低機動車排放對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。

  建設黑煙車智能識別監(jiān)控系統(tǒng)，利用黑煙車智能監(jiān)控識別系統(tǒng)設備及時準確發(fā)現(xiàn)道路上行駛的冒黑煙車輛，解決了執(zhí)法人員上路攔車進行監(jiān)督執(zhí)法檢查效率低下影響交通的問題，降低了執(zhí)法人員現(xiàn)場執(zhí)法的工作強度，執(zhí)法監(jiān)管工作效率大幅提升。

  據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)管理的有關(guān)技術(shù)人員介紹，該平臺運用最新黑煙車識別技術(shù)和智能交通監(jiān)控技術(shù)，通過多個智能高清攝像機實現(xiàn)車輛跟蹤，視頻識別，圖像抓拍，補光控制等功能。具有高捕獲率、高清晰度、高實時性、高識別率、節(jié)能環(huán)保的技術(shù)特點，同時后臺處理軟件能夠快速識別黑煙車，從車輛抓拍到識別、比對、處理，全過程時間不超過10秒，實現(xiàn)自動抓拍、快速識別，自動豁免清潔車輛等功能，自動篩選保存黑煙車照片、視頻等數(shù)據(jù)，為加強執(zhí)法監(jiān)管提供科學準確的執(zhí)法依據(jù)。

  目前，該系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢，正在調(diào)試當中，預計下半年正式啟用。執(zhí)法人員特別提醒車主，駕駛車輛上路行駛前，應當及時檢查車輛黑煙排放狀況，發(fā)現(xiàn)冒黑煙時應及時到維修廠進行維護保養(yǎng)，通常情況下，車輛排放黑煙大多屬于燃燒不好，不僅污染環(huán)境，耗油量也明顯增加。

  該系統(tǒng)正式啟用后，超標排放黑煙被智能識別系統(tǒng)抓拍的車輛，將按照《山東省機動車污染防治條例》第三十條規(guī)定，由公安機關(guān)交通管理部門責令限期維修，處二百元罰款。